已经很快的顺丰，为何还“承包”高铁与民航？：新澳门正版官方网站

本文摘要：图片来自“123rf.com.cn”　　近日，顺丰与中铁快运联合推出的高铁公里／小时约产品运营满月成绩单揭晓，该产品于面市当月就构建装载状态，如期递送亲率超过100%。

图片来自“123rf.com.cn”　　近日，顺丰与中铁快运联合推出的高铁公里／小时约产品运营满月成绩单揭晓，该产品于面市当月就构建装载状态，如期递送亲率超过100%。　　在此基础上，双方再次合力进阶，顺丰“总承包”京沪线上的13趟复兴号，将高铁公里／小时约升级为高铁时效产品序列。目前该序列包括即日、次晨、次日三款产品，递送时间递减，运费递增。

　　其中，“高铁公里／小时约次日”产品则兼备时效与实惠，也许能沦为京沪消费者日常寄递快件的新自由选择。与同价位租车产品比起，高铁公里／小时约次日的时效提高了近一倍，且受天气等因素影响，需要确保100%如期递送，为消费者带给优质的用于体验。对时效拒绝不过于苛刻的日常礼品及个人物品往来，都很限于这款租车产品。

　　只不过，租车企业与铁路合作载运租车并非是新鲜事儿，早在2012年3月，广州铁路首尝高铁租车业务，通车了广州南至长沙南运输段的租车业务，首批与中国邮政、顺丰租车、联邦快递、力入物流等知名企业签定了运输合约。　　关于铁路快运的优势，韵约租车北京公司总经理方小金指出，高铁物流运输除了成本优势外，还比公路运输速度快。并且航空业更容易受到天气影响造成航班延后，甚至是中止，而高铁运输蒙受的影响因素比较较较少，准点率较为低，能确保租车时效性。

　　近年来，特别是在在“双11”租车高峰时期，各家快递公司争相大力谋求与高铁合作，发售电商特快班列、高铁快运、特需列车等一批铁路快捷货运产品，分流“双11”的租车物流压力。　　再者，中国铁路总公司也在试水铁路快运。2016年10月，高铁快运服务将在全国所有高铁列车经停的505个城市全面推行，为客户获取小件物品全程载运高端服务。

旅客通过高铁寄出包覆，最慢当天就能抵达。　　铁路总公司有关部门负责人讲解，高铁快运是指铁路企业相结合高铁列车等运输优势资源，为客户获取的小件物品全程载运服务，具备时效慢、品质优、标准低、全天候等特点和优势。　　与高铁租车类似于，此前顺丰还与国内民航公司合作，正式成立顺丰航空运力平台——悟空丰运，专心于获取国内一站式空运、仓储服务平台。

　　悟空丰运是顺丰的全资子公司正式成立于 2016年初，目前早已构建了与国内各主流航空公司达成协议深度合作关系，获取国内民航航班的舱位交易，同时设施以上门揽件的地面运输服务。与高铁“公里／小时约”互为类似于，某种程度获取次日约的门到门或门到港的物流解决方案。　　很尤其的一点，在悟空丰运的平台上，打开试点宠物托运的服务，过来上门揽收、获取专业的航空运输箱笼，还特别强调在宠物在整个运输过程中都有“宠物约人”展开专业陪护。

这种高品质服务堪称承继了顺丰主打高端物流服务的基因。　　不管是与中铁快运合作，还是与国内航空公司合作，都在通过合作方式研发公共交通运输资源，铁路与民航做到物流业务缺少平稳的货源，而快递公司不仅享有平稳的货源，还可以获取从门到港的地面运输服务。

两者合作，可以极致地超过优势互补，利用好公共交通运输的剩下运力。在此过程中，租车物流企业不断完善自己多式客货的能力，承担高峰物流时期的运输压力。　　除了高铁与航班的速度快与运期相同的原因，“高铁公里／小时约”此类服务的优势还在于地面伸延运输环节的修改，需要经过货运、服务公司等环节。

关于这一点，顺丰和中铁快运涉及负责人也回应：这款产品从最初研发到最后发售经过了大量的辩论与实验，双方经过大大的交流、调教才以求将中铁的“急速运输”与顺丰的“优质服务”极致融合，联合打造出了一款全新的产品。

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